PRÉ TEMPORADA!

Schumi não aguenta a pressão, erra e garoto Vettel vence!



É amigos, a pré-temporada é uma caixinha de surpresas. Após grandes atuações de Prost(HJ) e Hamilton (ER), agora foi a vez de Vettel (JL) dar um show na pista, aumentando ainda mais as dúvidas de como será a temporada 2010.

Desta vez a corrida de testes foi no kartódromo Ayrton Senna, Campo Grande - MS. A KAM teve a participação de alguns convidados, Tarcílio Júnior e Nagib, amigos pessoais de Schumi (WB), e de André FKP e Lucas FKP, pilotos da FKP, Federação Kart dos Primos www.fkprimos.com.br, um campeonato de kart amador de alto nível semelhante à KAM.

Pois bem, largada, já algumas surpresas, Vettel largando na pole, Clayton estreante largando no meio do pelotão, e Mansell (DG) largando lá atrás.


Sinal verde, Vettel defende o ataque de Lucas FKP, enquanto Schumi larga melhor que André FKP e assume o terceiro lugar. Lá atrás tudo embolado, mas com Clayton fazendo uma boa largada e pulando para 5º lugar.

Na 2ª curva Lucas tenta por fora contra Vettel e assim Schumi vem por dentro e arremata a 2ª posição. Assim durante algumas voltas a briga pela 1ª posição é intensa, Schumi ataca Vettel que defende fazendo com o que o 3º colocado, Lucas ameace Schumi.

Então na entrada da Reta Vettel espalha e Schumi coloca por dentro, assumindo a 1ª posição, e acreditando que agora é só abrir um pouquinho e garantir a vitória. Pois bem... ele estava enganado, aliás, antes ele tivesse ficado ali atrás mesmo, pois não imaginava que logo passaria pelas piores voltas da sua carreira.

Mesmo andando tudo que pode Schumi não abre de Vettel que não abre de Lucas. Mais atrás Clayton assume surpreendentemente a 4ª posição e vem tentar pegar os líderes. André com kart de pneus novos, (novos até demais pois o kart que corria era o mesmo que correra 2 horas atrás, porém de pneus velhos que estavam rendendo muito mais) sofre com ataque de Hamilton e trocam posições algumas vezes, acompanhandos um pouco de perto por um tranquilo Damon Hill (GV), que estava talvez mais preocupado em encontrar um bom traçado já pensando na temporada 2010.

Mas e o Leão?? Cadê o Leâo amigos... será que a sindrome dos karts passou de Schumi para Mansell? Pois bem, é o que a fria torcida inglesa teme, porém tão fria não admitem saber que o bi-campeonato vem parecendo difícil pelos resultados medianos, ou pífios como o próprio Leão declarou, indignado com sua equipe que não vem lhe dando karts competitivos. Pois bem, Mansell segue em ante-penultimo, a frente apenas dos convidados Tarcilio e Nagib apresentam.

Enquanto isso Schumi vive um pesadelo, Vettel voa na pista e cola nele, tantando ultrapassar de todas as formas. Por dentro por fora, pela pista suja. Vettel anda muito mais e toda hora tem que diminuir para não bater em Schumi. Lucas em 3º fica só assistindo esperando a vitória cair no colo, pois um toque estava parecendo inevitável.

Até que, Schumi entra de lado na penultima curva, pega um pouco de sujeita, tenta consertar, vem de laaaaaaado, mas não dá... (essa brincadeira é diferente Schumi, não é igual lá em "mônaco", que você sair de lado e tras de volta), ele entra na grama, ou melhor, no pasto quase atola porém consegue volta, mas agora na 4ª posição. Assim Vettel com um excelente ritmo trás Lucas na cola, mas sem grande perigo. Assim leva até o final... Vence com Lucas em 2º e Clayton em 3º, Schumi em 4º, André em 5º, Hamilton em 6º, Hill em 7º, Mansell em 8º, Nagib em 9º e Tarcilio em 10º.

Assim, provavelmente a KAM se despede das pistas em 2009, um ano surpreendente, onde uma idéia que poucos imaginaram que pudesse dar certo, agora promete muito mais para 2010.

REPOSTAGEM: Quem é quem na KAM 2009

Personalidades e estilos diferenciados, é o que temos quando falamos dos pilotos da Copa. Diferentes entre si, mas com algo crucial em comum: "Nas veias deles, sangue não corre... voa!" Conheça um pouco mais de cada um:

Sejamos cavalheiros e comecemos pelas damas: PAOLA, a mais jovem e a única mulher. Estreante na categoria mostrou que tem afinidade com a velocidade, chegando a fazer melhores tempo do que muitos bons pilotos em seus inícios de carreira. Em poucas oportunidades que teve, mostrou que vai pra cima de quem estiver na frente. Tem muito potencial e com certeza será uma grande piloto no futuro próximo. Aguardem 2010, pois lá vem ela, a Danica Patrick do campeonato.

Agora o primo de Paola: JOÃO, fascinado pela velocidade nas ruas agora tenta provar o que pode fazer nas pistas, teve um início de carreira um tanto duvidoso no kart, porém hoje já se mostra um piloto muito rápido, que ganhará corridas com certeza, porém sente sérias dificuldades quando não está com um bom carro. Hoje poderíamos dizer que é o Sebastien Vettel da Copa.

GABRIEL, esportista nato, para ele não existe limites no esporte, surfista, canoista, piloto de trilhas de bike, piloto de off-road. Agora vem provar que não há limites também no kart. É rápido, limpo e não desperdiça chances, se tiver chances de vencer, ele o fará. Seu estilo proporcianará grandes disputas na pista. Eis o Damon Hill da copa.


E agora ele amigos: TARSO, ainda não é dos mais rápidos pilotos, mas sem sombra de dúvidas é quem mais tem o ingrediente principal da velocidade: A loucura! Podem ter certeza que vai tirar tudo do seu carro, seja do jeito certo ou errado, mas vai tirar tudo, até o que ele não tem. Pneu vai virar pista, e dele veremos as cenas mais espetaculares do campeonato. Eis Juan Pablo Montoya!!!


EDGAR ou EDSPEED? Seja o que for, esse é o nome do piloto que surpreende em tudo que faz, mesmo alternando momentos de brilhantismo com outros que seria melhor esquecer, mas como o nome EdSpeed, deixa claro, ele é a VELOCIDADE. Dê-lhe um carro rápido, e ele virá para cima seja de quem for. Há os que dizem que ele precisa, literalmente, olhar um pouco mais para trás, mas os vitoriosos não olham para trás. Eis Lewis Hamilton.


HUMBERTO, ou chamem de Juninho, é um piloto muito rápido, e sem sombra de dúvidas o mais técnico e dedicado da copa. Tão técnico que as vezes é criticado por excesso de cautela e frieza, mas o que sempre lhe rende bons resultados. Arrisca pouco mas sabe como o fazer, dificilmente se envolverá em batidas ou terá seu equipamento danificado. Eis o professor, Alain Prost.



WILLIAM, ou chamem de Will, considerado por muitos o piloto mais rápido da Copa, extremamente limpo e agressivo ao mesmo tempo. Agressividade tamanha, que não tem noção do momento de poupar a máquina, e muitas vezes paga por isso, além de já ter se envolvido em muitos acidentes, um tanto graves. Porém, quem vê seu capacete aproximando, sabe que não pode dar nenhuma chance, pois apenas uma é o que ele precisa. Eis Michael Schumacher.


DIEGO, aliás, GADIA, alguns dizem que ele é tão rápido quanto é convencido, outros que ele é tão convencido quanto rápido. A verdade é que Gadia se considera o melhor piloto e ninguém o fará mudar de idéia, até que lhe vençam no campeonato. Agressivo, defensivo, técnico e temido. Não tem amigos dentro da pista, corre com raiva, fará o que for preciso para vencer seja qual for a consequência disso, e desestabilizará os adversários até fora das pistas. Eis o Leão, Nigel Mansell.

ANIMADO PARA 2010, SCHUMY FALA SOBRE A PRÉ-TEMPORADA

Menos de 1 mês depois do fim da KAM 2009, Schumy fala sobre 2009, sobre a pré-temporada e suas espectativas para 2010.




Vice Campeão da KAM 2009, Will Schumy, se diz animado com a pré-temporada, ainda mais agora com a confirmação de mais um kartódromo para as corridas de 2010. Confira trechos da entrevista no Programa Bem Amigos:

BA: Schumy, agora já passados alguns dias, sem a euforia do final da temporada, o que você tem a dizer sobre a KAM 2009?

MS: Quando fui convidado no começo do ano, a correr pela KAM, imaginei que seria uma diversão, um lazer, e assim entrei. Logo no começo me surpreendi com o nível dos competidores, e vi que de brincadeira não teria nada. Nunca vi uma categoria amadora em seu ano de estréia obter tanto sucesso. No começo do ano a etapa final na Granja Viana e em Itu eram utopias, no final foram a Chave de ouro para consagrar o campeonato como o topo do automobilismo amador do Mato Grosso do Sul. A verdade é que hoje temos 8 pilotos do mais alto nível deste esporte amador, onde afirmo que todos estão no mesmo nível, havendo diferenças muito pequenas, que variaram de uma corrida para outra.

BA: O que você fala sobre o Schumy de 2009?

MS: No início do campeonato ouvi comentários do tipo "Schumy já ganhou" ou até "O campeonato foi organizado para ele ganhar". Jamais pensei algo do tipo, existia esses comentários talvez pelo fato de nós corrermos na pista com mais frequência que os competidores, porém eu sempre soube que teria adversários a altura. Dessa forma fiquei muito contente com o Vice-campeonato, tivemos algumas quebras e problemas de kart, mas são coisas do automobilismo. O Schumy de 2009 teve um grande aprendizado, e vai colocar em prática tudo que aprendeu para 2010.

BA: E a pré temporada?

MS: Que pré temporara? Não está valendo já?? Achei que estivesse! (Risos) Isso mostra o quão dedicados estão os pilotos. A notícia da abertura do kartódromo para Karts 13hp foi a melhor possível para a KAM, era tudo que nós sonhávamos, e está deixando a pré temporada ainda mais interessante.

BA: 2010?

MS: 2010 promete muito. Lembro de uma conversa que tive com Vettel em São Paulo, onde ele afirmou que se todo o campeonato fosse em pistas assim, seriam diferentes as coisas, e tenho certeza de que ele está certo. Podem esperar algo totalmente diferente dos resultados de 2009, pois tudo está diferente, e para melhor, muito melhor.

BA: Quem está na disputa do título em 2010?

MS: Acredito que todos tem capacidade, vai depender da dedicação e disponibilidade de patrocínios para treinos. Mas vejo todos os 6 primeiros da KAM 2009 com chances de título em 2010.

BA: Você apostaria em alguém?

MS: Lewis Hamilton, foi quem apresentou a maior evolução do meio do ano até agora. Acho que será difícil segurar o garoto. Se ele conseguir controlar suas emoções, acredito que será o campeão, mas ele precisa usar mais a cabeça quando corre.

BA: E Nigel?

MS: Faremos as disputas mais fantásticas que esse esporte já viu, mas vou dar meu sangue para ficar na frente dele. Não somos mais apenas rivais na pista, somos rivais no dia-a-dia, na vida, em tudo ou qualquer coisa que puder vencê-lo, eu o farei!

BA: Para fechar a entrevista, o programa Bem Amigos agradece a atenção, e abre espaço para um recado para os fãs:

MS: "LÁ VEM O SCHUMY!!!!"

PRÉ-TEMPORADA COM SABOR DE TEMPORADA!!!!!!

Campo Grande MS tem o que a KAM merecia há tempos... e o kart amador invade o kartodromo Ayrton Senna


Os testes da KAM para temporada 2010 ficaram mais emocionantes. Agora o kartodromo Ayrton Senna ofere aos amantes do automobilismo karts amadores 13 HP, nos finais de semana e feriados. Trata-se de uma excelente pista, com aproximadamente 900m, possuindo retas de alta velocidade, curvas de alta e de baixa, e varias possibilidades de ultrapassagem. Vale lembrar que esta pista sedia etapas do campeonato estadual e nacional de kart. Agora poderemos ver quem é quem!!!!!!!!!
E, como não podia ser diferente, a KAM compareceu em peso, domingo e segunda (feriado). Só Paola nao pode ir, com problemas de ordem disciplinar (brigou com o chefe de equipe). O que era pra ser apenas reconhecimento de pista, se transformou em brigas emocionantes. Os pilotos da KAM pareciam que ja conheciam a tempos a pista. Mansell dominou o primeiro dia de testes, e no segundo, só deu Schumaquer, que, inclusive, bateu o record da pista. É amigos...... a Copa de Kart Amigos do Mineiro 2010 promete muita disputa e mais emoção aos fãns!!!!

KAM FAZ BONITO NA COPA DE KART ARES TURISMO

Mesmo sem a conquista da final, representantes da KAM vencem 4 das 8 etapas


Poucos dias depois do término do KAM/2009, novamente os bravos competidores entraram em ação. Desta vez a disputa valia pela 1ª Copa de Kart Ares Turismo, organizada por Thaisa Mayumi, a quem a KAM faz questão de dar os parabéns pelo sucesso do campeonato, que reuniu, além de 5 competidores KAM, mais 44 competidores amadores, e premiou o campeão com um pacote de turismo, incluindo aí um "cruzeiro". Foram realizadas 7 baterias, com sorteio de Kart e de competidores (7 karts cada bateria). O campeão de cada bateria estava classificado para final, a 8 bateria. O primeiro KAM a entrar na pista foi Humberto Prost, que, sem dificuldades venceu facil. Em seguida Ed Speed e Gabriel Hill encontram-se na mesma bateria. Resultado: venceu quem soube fazer uma boa classificação: Gabriel. O penultimo representante, Gadia Mansell também venceu sem dificuldades. Por último Will Schumy venceu, com muita dificuldade, pois teve o azar de enfrentar só "os amadores dos amadores". Na 8ª e última bateria, a final, Mansell e Prost, largando na frente, bem que tentaram, mas se atrapalharam na largada e viram o rival de sorte (pegou o kart 1, mais rápido que os demais) abrir e manter uma distancia segura até a linha de chegada. Resultado: Kart 1 em primeiro lugar, Humberto Prost em segundo e Gadia Mansell em terceiro.

Confira os gráficos de Desempenho

Gráfico de pontuação ao longo do campeonato
Gráfico das corridas

ITU: GUERRA NA PISTA E EMOÇÃO PARA O PÚBLICO

Assim foi a última etapa da KAM. Hamilton, Hill, Mansell e Vetell travam a mais bela disputa da história... O automobilismo agradece.


Se na Granja Viana assistiu-se a uma feroz batalha entre Will e Gadia, em Itu pode-se dizer que, o que se viu, foi uma verdadeira guerra entre Gadia, Ed Speed, João e Gabriel. Ambos degladiaram do começo ao fim, trocando de posições como nunca se viu ao longo do torneio. E mais, andaram juntos toda a prova. Houve empurrão, batidas, saída pra grama mortal, X, X-bagunça, X-tudo, enfim, todo ingrediente que uma corrida emocionante pode proporcionar.

A emoção começa logo na largada. Paola larga na ponta, seguida por Humberto, Gabriel e Gadia. Em quinto saiu Will, seguido por João e Edgar. E o Will mostra para que veio: numa manobra dígna de aplausos, deixa para trás Gabriel, Gadia e João na primeira curva depois do "S" do retão, colocando seu carro por dentro. A partir daí amigos, ele decolou, passando Humberto e Paola ainda na primeira volta. Diz a lenda que ele estava na corrida. Mas nínguem o via mais. O homem sumiu!!!!! Humberto Jr. logo foi ficando para traz, e Paola não diferente abandonou a prova a 5 minutos do final, com problemas mecânicos. A partir daí a 3ª Guerra Mundial começou. Nos preparativos para Guerra, Gadia e João passam Gabriel na largada. EdSpeed vem em último. Estes quatro passam Humberto e Paola. É o estopim!!! o Combate começou. Vem a primeira "curva da poeira" e logo Gadia faz jus a este nome. Erra no ponto de freiada e vê João o passar. Gabriel vem atras seguido por Ed. A partir daí amigos, o que se viu foi uma verdadeira troca de posições, empurrões, tapas, X e pontapés, incluindo aí comemorações a cada passagem. João erra e Gadia retoma a posição. Gabriel erra e Edgar toma seu 5 lugar. Ed passa João, mas logo leva um X. Gabriel coloca por dentro de Ed, lado a lado, mas Ed consegue manter a posição. Parecia não ter fim esta briga. Incrível. Gadia aparentemente se distancia dos três. Mas não esperara que nas últimas voltas estariam todos colados em sua retaguarda. Ed enfim passa João novamente, e vai com tudo pra cima do Leão. Tenta por dentro, por fora, na freiada, no empurrão, no jogo de corpo. Não dava para passar Gadia. Qual a solução? a grama amigos!!! é.... Ed passou Gadia pela grama, e Gadia nem viu. Sabem por que?? porque JOão ja estava dando o bote no embalo de Ed Speed. Gadia estava determinado a brigar. É o que ele mais gosta. E joão adora também. E sabem quem estava se preparando para o FATALATY?? Gabriel. Seria ele o Damon HIll ou Scorpion????? É tanta troca de posições que esta reportagem se perde. Ed se mantém na 2ª posição, João consegue por fora colocar meio Kart em Gadia, que fica por dentro. Gadia não admite perder 2 posições na última volta e coloca o carro com tudo por dentro na última curva, dividindo com João. Mas ninguem esperava que Scorpion, ou melhor, Gabriel Hill aplicasse o Golpe FInal, passando João na última curva e colocando meio Kart a frente de Gadia na linha de chegada. Ed chega em 2º, Gabriel termina em 3º. Por fim, Gadia chega em 4º e João em 5º. A 3ª Guerra chega ao fim. Os entusiastas do automobilismo mundial agradecem pelo Show destes 4 pilotos.Em 2010 não será diferente.

"A CURVA DA AREIA"

"ESTA FRASE PODE RESUMIR O PESADELO E A DIVERSÃO DE TODOS OS PILOTOS NA ETAPA FINAL DA KAM 2009. ALÉM DISSO, A ÚLTIMA ETAPA FOI MARCA PELA DISPUTA MAIS ESPETACULAR DE TODA A TEMPORADA, ENTRE 4 KARTS, PRATICAMENTE A CORRIDA TODA: GABRIEL, JOÃO, GADIA E EDGAR"



Uma reta de 150m, depois uma curva pra direita, e outra para esquerda. Simples né? O que pode ter demais nisso?

"Descrição da corrida ainda hoje."

ELE AVISOU!!!

"ANTES MESMO DA CORRIDA, EDSPEED JÁ AVISOU DE QUEM ERA O DIA!!! ASSIM, ELE E JOÃO LUIZ DERAM UM SHOW DE VELOCIDADE NA GRANJA VIANA, E FORAM INALCANSÁVEIS!!!"



É amigos, ninguém esperava. Os garotos da KAM, Hamilton e Vettel voaram na granja viana e deixaram todos os favoritos comendo poeira, grama, chuva e tudo que tinha direito.
Antes da corrida oficial, um treino aberto para os pilotos reconhecerem a pista, e Juninho, confirmando a analogia com Prost já se mostrou nada a vontade com a pista úmida. Rodou incontáveis vezes, combinando bem a cor do seu uniforme com a bandeira amarela que não parava nenhuma volta de ser agitada por sua causa. No Aquecimento o show foi de João, o único a largar entre os 10 ( largou em 6º, ainda que de forma por ele mesmo considerada duvidosa, dada a falta de organização da equipe de pista ). O que não adiantou muito pois este cuidou de rodar logo na primeira volta, jogando abaixo qualquer vantagem, todos os outros tiveram atuações discretas, pois apenas queriam conhecer a pista.

VALENDO: Agora sim amigos, a Semi-final da KAM 2009. Como diz um ditado, nada pode ser tão ruim que não possa piorar, isso descreve a largada organizada pela equipe da Granja Viana, mostrando que aquela largada em Campo Grande não foi a pior da história. Tão ruim que Gadia que era o último estava posicionado a frente de Will, para desespero deste, que resolve se colocar no meio do grid para não deixar tal vantagem na largada. Bandeira verde, e começa a batalha... os convidados largam a frente e logo a KAM vai pra cima com Edgar... todo o resto do pilotão fica embolado, as disputas são severas logo da primeira volta, com Paola (que ainda não conhecia a pista pois não fizera a bateria de aquecimento) sendo deixada pra trás, e nesse momento, um toque de Paola no Kart de Juninho, começa uma reação em cadeia, levando para grama, Paola, Juninho, Gabriel, Gadia e mais um Convidado. Agora sim amigos, a disputa pelo título volta a estar aberta, Will em segundo tenta partir pra cima de Edgar, pois sabe que agora pode ganhar o titulo. Porém ele não contava com 2 coisas, 1º: Um EdSpeed tão "SPEED" , 2º Um João Luiz surpreedente que simplesmente passa por Will sem dar chances de defesa, e assim os 2 garotos vão a frente, e Will dá o máximo sem muito sucesso, pelo menos mantem-se próximo. Edgar voa e vai passando os convidados, inclusive seu tio, assumindo a liderança. Enquanto isso, Lá atrás Humberto não encontra o traçado ideal assim como Paola e vão ficando pra trás. Gabriel e Gadia vem no meio do Pelotão, com este último voando para recuperação. João e Will passam por Ricardo (tio do Ed), e Gadia se aproxima perigosamente.
Will ao avistar Gadia atrás, percebe que este está muito rápido, e já percebe que o título não é mais possível, passando um rádio aos boxes mudando a estratégia de Corrida: "Esqueçam a corrida, agora vamos segurá-lo. Ele NÃO VAI PASSAR!!!" Com esta nova tática, inicia-se uma verdadeira guerra pela 3ª posição, uma guerra sem limites, pista limpa, pista suja, zebra, concreto, grama, Gadia tenta de todas as formas e Will segura de forma valente, Gadia coloca por dentro no miolo e passa, Will espalha e retoma a posição pelo concreto na área de escape. Ricardo se aproveita da briga e chega, assim Will tem 2 para segurar, porém não pensa duas vezes em dar prioridade para segurar Gadia, e Ricardo passa sem problemas. Enquanto isso Gabriel se diverte no traçado que ele mesmo considerou o melhor, superando em muito suas espectativas, Humberto continua com suas rodadas e Paola faz o possível para ficar a frente dos convidados. Agora gadia entra na reta mais próximo, seu kart está aparentemente mais rápido e se aproxima e no final da reta, a aproximadamente 90kmh resolve atacar surpreendentemente por dentro, porém Will percebe o ataque e trás o Kart para dentro, e Gadia não recolhe, definitivamente com a faca nos dentes, e toca na metade do Kart de Will, que é lançado para fora da pista e roda... Gadia mostrando o Fair Play, espera, e a batalha continua... Assim ficam até o final Will consegue se manter a frente de Gadia, e EdShow vence a etapa, seguido de perto por João.

CLASSIFICAÇÃO FINAL KAM 2009

"A FINAL DA TEMPORADA DA KAM 2009 FOI EXCEPCIONAL, TANTO DENTRO COMO FORA DAS PISTAS, A MELHOR PALAVRA PARA RESUMIR É: SUCESSO"


Confira abaixo a pontuação final da KAM 2009:

CAMPEÃO - GADIA 123
VICE - WILL 114
3º Lugar - EDGAR 100
4º - HUMBERTO 91
5º - GABRIEL 80
6º - JOÃO 77
7º - GAUCHO 46
8º - PAOLA 45

Comissão organizadora da KAM alerta pilotos com relação a manipulação de resultado.

É isso que declarou a comissão organizadora da KAM:

"Estaremos vigilantes a respeito de possiveis manobras que favoreçam ou prejudiquem determinados pilotos no resultado final do campeonato.Nossa preocupação maior é em razão da disputa pelo título da temporada. As atitudes na pista dos seguintes pilotos:
Alain Prost, Sebatian Vettel e Fernando Alonso serão fiscalizadas com maior rigor, pois estes possuem vinculos fortes com o Vice-Lider Michael Schumacher.
1-Alain Prost é seu irmão, e a maneira como tem se comportado na temporada leva a crer que manterá o 3º lugar ou com muito azar ficará em 4º, suas chances de conquistar o vice-campeonato são remotas, então não deverá bater de frente com seu irmão, deixando-o a vontade contra N. Mansel;
2- Sebastian Vettel é o seu cunhado;
3-Fernando Alonso é seu amigo pessoal desde os tempos de adolescência e rotineiramente hopeda-se na sua casa durante os finais de semana de Etapas em C. Grande.
Existem inúmeros exemplos virídicos:

1- Prost fecha Senna em Suzuka 1989, Senna vence na pista no entanto é desclassicado pelos comissários. Vergonhoso para fia !!!Foram subjetivos na análise do regulamento;

2- Senna fecha Prost em Suzuka 1990, dando o troco. FIA se cala! Senna se consagra Bi- Campeão!!!;

3- M.Schumacher após bater com seu carro ainda em movimento joga para cima de D. Hill no GP de Adelaide 1994.Vergonhoso!!! Schumacher consagra-se campeão. Não houve punição;

4- M. Schumacher joga para cima de J. Villeneuve e leva a pior no GP da Europa de 1997.Vergonhoso!!!Mas justiça seja feita!!! J. Villeneuve ganha o título. Não houve punição;

5- Rubinho cede a 1ª posição a M. Schumacher na linha de chegada no GP da Aústria em 2001. Vergonhoso!!!Não houve punição.

6-Massa cede a 1ª posição para Kimi H. no Brasil em 2007.Jogo de equipe discreto( foi feito nos boxes durante reabastecimento), não houve repercussão negativa.

7- Nelsinho Piquet provoca acidente em Cingapuga 2008.Vergonhoso!!! Houve punição somente aos dirigentes da Equipe Renault.

SCHUMACHER FAZ JOGO PSCOLÓGICO

Não obstante diferença de 17 pontos para Mansell, o leão voador, William Schumaquer diz estar tão preparado para etapa final, que ja consegue dar uma volta no planeta terra em apenas 45 minutos.

É amigos. Schumacher Bernardes vem mostrando sua verdadeira cara. É o famoso CARA DE PAU!!!!! Veja algumas de suas últimas declarações:

"Não sei quanto a Mansell, mas ja estou correndo 10 km em 5 minutos..." Folha de São Paulo

"Sim é verdade. Ja me chamaram pra correr com Usan Bolt, mas dei a ele a oportunidade de vencer..." Gazetta Del Sport

"Cansar??? não.... nao conheço esta palavra. Posso guiar um F1 por 24 horas e depois correr a Maratona com meus amigos Quenianos" O Globo

"O momento que vivo é o melhor possível, se chover então, a vitória é minha..." Correio do Estado

"Não. não acredito em vitória de Mansell. Vou ganhar as duas baterias, e ainda fazer volta mais rápida nas duas também" O Estadão

"Hamilton?! bom.... sei que quando corremos juntos, na Afonso Pena, Hamiltom pede para parar, e eu continuo. Ele precisa melhorar seu preparo físico para bater Prost..." Zero Hora

"Sempre fui um bom atleta. Venci todos os torneios de biribol que participei, todos os torneios de PES, de futebol, voley......ah.... e quando era pequeno, ganhava tudo no Basquete!!!!" Globoesporte

"É verdade que sou o melhor corredor da KAM... os outros são..... os outros" GloboNews

"A responsabilidade é toda do Mansell para ultima etapa, pois ele sabe que vou ganhar..." SporTV

"Durante o torneio da KAM, ja recebi vários convites... o Barcelona está precisando de um bom goleiro e ja me ligaram... Também me querem na corrida de São Silvestre fim do ano também... Ah... e a Juliana Paes também me convido para ir ao cinema..."

"As olimpiadas no Rio??? não sei quanto a estrutura.... mas a medalha de ouro é garantida!!!!!"

COMISSÃO RATIFICA INFORMAÇÃO

A Comissão da KAM vem por ratificar informação publicada anteriormente sobre o grid de 2010:

"Existe sim a intenção de aumentar o grid... porém tudo dentro das possibilidades. É sabido que num grid de 10 karts... teremos pelo menos 3 karts não competitivos, e também sabemos que uma corrida nesta pista, torna-se muito perigosa com tantos karts, ainda mais no sistema de grid invertido. A prioridade é a criação da categoria de acesso, vamos abrí-la se tivermos pelo menos 6 pilotos interessados. É verdade que a KAM estuda várias mudanças no regulamento para 2010, porém todas elas serão discutidas juntamente com os pilotos. O que podemos adiantar é que queremos sim estudar a pontuação da Etapa especial, queremos adotar um sistema de descarte dos pontos da pior etapa de cada piloto, e queremos levar a KAM para correr em Florianópolis em 2010."

PROFESSOR ATACA FORA DAS PISTAS

Sem sucesso na 2º principal competição do Automobilismo Mundial, a KAM, Humberto Jr., o professor, ataca o regulamento da competição, ataca leão fora das pistas e pede tratamento diferenciado para etapa de São Paulo...

Humberto Jr, ou mais precisamente, Alain Prost, o professor, está soltando a voz. Eleito por grande maioria dos admiradores da KAM, no início do torneio, como favorito ao título, Prost sentiu a pressão. Não conseguiu andar junto com Leão e Michael, e agora, vê-se ameaçado por Hamilton, na briga pelo 3º lugar. Prost teve um começo bom, chegou a vencer, liderou, mas não suportou por muito tempo a liderança. A grande realidade é una e irretorsível: faltou-lhe habilidade, agressividade e espírito de luta, atributos que sobraram naqueles dois que estão na ponta, e que hoje brigam pelo título. E como se não bastasse essa PÉSSIMA campanha, vem em público criticar tudo que pode. Fica aqui a questão: desde quando o último vencedor de uma etapa ofuscou o campeão de todo o torneio?!?! Schumacher foi campeão de 2000 a 2004. Alguém se lembra em cada ano deste quem ganhou a última corrida? bom, será que o título foi ofuscado?? Senna em 1991 foi o campeão. Berger ofuscou o título de Senna?! Prost acha que sim!!! Lamentável...
Quanto a mudança de pontos em virtude da dificuldade de uma etapa, é algo que nem em Júpter e Marte aconteceria. Toda etapa é dificil, inclusive, seu "Prost", algumas etapas em CG foram tão difíceis, que em nada ficariam devendo para aquelas de SP. E por fim, o professor (ou conturbador?) diz que síndrome de Hamilton pode atacar Leão. Quanta falta de ética em "Seu Prost"?? Como todos sabem, Hamilton em 2007 era estreante. Era garoto novo. Sem experiência em F1. E isso pesou no final. Leão experiente. Tem anos-luz de experiencia na Etapa, e é imune a síndrome de hamilton. Por sinal, "Seu Prost" cuidado com a "síndrome do hamilton" em SP. ELA PODE TE PASSAR!!!!!!!!

Gadia (N. Mansell) poder ser vítima da Síndrome de Hamilton. - Alerta Júnior

É isso que declarou Humberto Jr(A. Prost)em depoimento a Hard Kart:

"A Síndrome de Hamilton consiste de fato quando o piloto líder do campeonato abri uma vantagem expressiva, e vai para a etapa decisiva com um clima de já ganhou, normalmente disputa a corrida com tática conservadora(feijão com arroz), perde o foco e desconcentra.Temos exemplos verídicos:
1- Senna(1º)em Mônaco 1988 a 40s a frente de Prost(2º) bate e abandona a prova, neste caso não valia título;
2- Hamilton em 2007 fantando duas etapas tinha 17 pontos de vantagem, sendo 20 em disputa, perdeu o título por um pontinho para Kimi H..
3- Hamilton em 2008 quase perde o título para F. Massa na última curva de interlagos, consegue ser campeão por apenas um pontinho.

Já na penúltima etapa Gadia deu sinais claros de desconcentração tirando as duas mãos do volante na reta e gesticulando, como se fosse um pássaro voando".

Possibilidade de Vagas para categoria principal da K.A.M

A comissão organizadora da K.A.M em depoimento a Kard Kart mencionou a possibilidade de mais dois Cockips para 2010, confira detalhes do depoimento a abaixo:

" A principio os 8(oito) pilotos da atual temporada confirmarão a permanência para 2010, e em razão do nivel técnico atingido por todos nesta temporada existe a possibilidade de aumentar o Grid com mais 2(dois) cockips, totalizando 10(dez).Isso ainda será confirmado com o proprietário da pista, e também não sabemos se esses dois lugares serão preenchidos por convidados ou dependendo da demanda se haverá uma Etapa Seletiva ( tomada 3 min + 10 min + 10 min Grid inverso), e os que não se classificarem para categoria principal comporiam o Grid da Categoria de acesso(K.A.M Light). Até o início de dezembro deveremos nos posicionar oficialmente".

Júnior pede pontuação diferenciada em 2010 para etapa de S.P.

É isso que Júnior(A. Prost)reinvidicou a comissão organizadora da K.A.M, confira detalhes do depoimento abaixo:
"Solicito a comissão organizadora da K.A.M que analise um fator de pontuação diferenciado para a etapa de SP em razão do nivel de técnica exigido e a dificuldade para os pilotos. Não acho razoavel que a corrida em SP valha em pontos o mesmo que o restante da temporada.Existem vários fatores que se somam, tempo de duração da prova, potência dos Karts, noção de profundidade( noção ponto de freada) x velocidade intantânea, todos com nivel de dificuldade aumentado em relação as etapas anteriores.Acredito uma pontuação de bom senso seria acrescer um fator de 1,5 ou seja a vitória de 12 passaria a 18 pontos, isso a partir de 2010.

Etapa de S.P. consolidará Campeão Moral

É isso que Humberto Júnior,O A. Prost, deixou claro na sua interpretação do campeonato como um todo, inclusive seu desfecho com a etapa final.Confira detalhes do depoimento a Hard Kart:

1-Quais suas espectativas para última etapa ?( Hard Kart)
A. Prost: Acredito que será a mais disputada em razão das características da pista e do Karts proporcionarem mais ultrapassagens.Além do que haverá um ingrediente a mais o campeão desta etapa sairá fortalecido do campeonato, trata-se do tradicional "Campeão Moral".Qualquer piloto da KAM independente da situação no Campeonato principalmente William, O M. Schumacker,pois se ve obrigado a vencer a etapa final.Já Gadia, N. Mansell, está diante de um dilema, fazer sua parte e garantir o título, deixando Will ofusca-ló.
Os outros também não deixaram barato pois querem ser lembrados!A última impressão é a que fica !!!

HAMILTON AVISA: CUIDADO COM O X PROFESSOR!!!!!!!

globoesporte.com entrevista Hamilton, que dá sua opinião sobre a última etapa deste campeonato:

Hamilton, ou EdSpeed, como preferir, queremos saber a sua opinião a respeito da pergunta que não quer calar: Quem será o grande campeão da Kam 2009, Gadia Leão ou Michael?

R.: Pode me chamar de EdSpeed mesmo, pois pretendo fazer jus ao nome nesta última fase. Respondendo a sua pergunta, confesso que estou dividido. De um lado temos Michael, um competidor experiente, habilidoso e dedicado que se prepara física e mentalmente para a fase final. Do outro lado, temos Gadia Leão, não tão preparado quanto Michael, mas extremamente competitivo e capaz, conseguindo controlar melhor suas emoções e canalizá-las numa pilotagem destemida e eficiente. Essas duas combinações, tão diferentes, são igualmente capazes de gerar grandes resultados.

Parece realmente uma disputa acirrada. Mas há alguma coisa que possa mudar completamente todas as expectativas e ameaçar a vantagem de Gadia Leão?

R.: Sim, a chuva!!! Todos estão acostumados a correr no seco, com boa aderência, o que não será diferente nas pistas de asfalto e com karts mais velozes. Contudo, se chover, teremos a revelação de um grande talento de Michael, o de segurar o kart no limite. Não duvido que este homem seja capaz de manter-se em pé sobre dois sabonetes dentro do box molhado de um banheiro, habilidade que consegue levar para as pistas quando dentro do kart. Nesta situação, seria uma surpresa se Gadia Leão conseguisse manter-se na frente. Recomendaria a ele muita cautela, pois só se não rodasse nenhuma vez teria chances contra Michael.

É sabido que você (EdSpeed), Michael e Hill já tiveram uma ou duas experiências na pista da Granja Viana, o que é uma vantagem. Como isto poderia influenciar na próxima etapa, em?!

R.: Não gostei dessa entonação, mas admito que seja uma vantagem. Não tenho conhecimento se Michael e Hill correram em pista seca. Pelo que sei, todos só tiveram experiências na chuva, o que restringe esta vantagem a condição do clima no dia 10/10. O que posso dizer a todos é que não devem ter medo de pisar fundo no acelerador, apesar da diferença de potência dos karts, e que usem a zebra, sem dó. No caso de chuva, tudo muda. É mais prudente tirar o pé e diminuir bastante o tempo do que arriscar e rodar nas descidas ou nos trechos mais emborrachados. Lembro ainda que teremos uma bateria livre para treino e estudo do traçado antes da corrida, o que deve nivelar a competição.

A briga pelo terceiro lugar promete ser tão brilhante quanto a briga pelo campeonato. Como se sente com relação a essa afirmação?

R.: Sei que o professor dará o melhor para conquistar seu lugar no pódio e que esse será um grande desafio para mim. Apesar disso, me sinto pronto para esta disputa, confio no meu talento assim como respeito o talento de Prost. Serei prudente nas disputas por posições e me defenderei com minha velocidade. Não podemos nos esquecer daqueles que vêm atrás no campeonato, pois ainda têm grandes chances. E aqui vai um aviso, cuidado com o X, professor.

DUELOS!!! Quem X Quem

A algum tempo, a HardKart publicou as chances matemáticas de cada piloto, porém dependem de situaçoes extremas, assim, agora a HardKart publica as reais brigas na final do campeonato, confira uma a uma:

Alonso X Danica Patrick

O Principe das Astúrias X A Revelação


Alonso chegou atrasado no campeonato, mas seu desempenho nas etapas que participou deixa claro que vai brigar pelo título em 2010. Paola foi vista como coadjuvante no início do campeonato, porém provou que é osso duro de roer, provando ser rápida e sabendo resistir a pressão.

Gaucho Alonso , venceu logo na sua corrida de estréia, feito histórico na categoria, assim Paola Danica não deixou por menos e venceu a corrida seguinte.

Gaucho remou remou e passou paola na pontuação (Gaúcho 46 x 39 Paola) são 7 pontos, mas agora com pista e karts diferentes, pode ser que Paola retome a 7ª posição. Ela precisará não apenas ficar a frente de Gaúcho, mas sim precisa de outros adversários entre eles.

É uma briga boa, pois Paola largará na frente, e é difícil de ser ultrapassada (impossível segundo Hamilton e Schumacher), assim tem condições de recuperar a posição. Gaucho que sabe que não tem nada a perder, também vai pra cima e aí veremos quem tem mais sangue frio para errar menos, o que será decisivo, neste caso onde ambos pilotos são rápidos.

DUELOS!!! Hill X Vettel

O Sereno X O ShowMan




Poucas vezes se encontraram nas pistas, mas agora será inevitável pois a briga é direta, Gabriel, o Sereno Multi-atleta, contra João Luiz, o Show das ruas e das pistas.

Gabriel começou o campeonato surpreendendo, com pole (na única corrida que teve tomada de tempo) e Vitória, depois passou por maus resultados, voltando ao topo na ultima fase do campeonato. É quem menos se envolveu em acidentes e discussões, ficando assim conhecido como "o Sereno", e João com sua fama das ruas, e seu aquecimento de pneus que é um Show a parte nas corridas, agora é o ShowMan.

O desempenho dos dois é parecido, ambos com 1 vitória no começo do campeonato, passaram por uma má fase no meio e agora estão de volta.

Será uma excelente briga, são 5 pontos (Gabriel 67 X 62 João), sendo importantíssimo estar na frente nas pistas da Granja Viana e Itu, lembrando que João virá pra cima, pois conhece a pista da Granja e nas poucas voltas que pode andar com ela seca, voou para cima dos adversários. A favor de Gabriel, sempre sua serenidade, que não o deixará perder pontos por irresponssabilidades. Os dois tem uma corrida a menos na copa, o que deixa mais justa ainda a briga. Será muito bom conferir esta disputa.

DUELOS!!! Hamilton X Prost

O Professor x O Garoto

Aí está um duelo surpreendente, o Professor jamais imaginou estar nesta situação, são anos de experiência contra meses de irresponsabilidade, é uma grande técnica contra uma velocidade jamais vista.

Sem dúvida nenhuma Juninho, Prost, esperava estar na luta pelo título, porém com o que ele se depara é ninguem mais ninguem menos que EdSPEED, querendo seu 3º lugar no campeonato.

Nesta Briga, temos 1 vitória para cada lado, porém o professor dá um show de voltas mais rápidas, são 4 contra apenas 1 do garoto, contradizendo a fama de EdSPEED, que somou muitos 2ºs lugares garantindo-o nesta briga contra o professor.

São 5 pontos que os separam (Juninho 83 x 78 Edgar), e o melhor momento é de EdSPEED, que nas 2 ultimas etapas superou Juninho. Diferença tão pequena faz com que o simples fato de estar na frente nas etapas de São Paulo possa ser decisivo, assim essa deve ser a disputa mais acirrada deste final de campeonato.

DUELOS!!! Schumi X Mansell

Schumi X O Leão

O talvez principal favorito ao título foi avassaladoramente superado por Mansell, agora são 17 pontos (Gadia 110 x 93 Will) para tentar recuperar o título. Schumi teve um mal início de campeonato, um ótimo meio e um péssimo final até agora, exatamente o contrário de Mansell, que teve um começo regular, um péssimo meio e está agora numa incrível reta final, fazendo na última etapa, 26 pontos, o máximo possível para um final de semana, e algo extremamente difícil de se conseguir, digno de quem quer ganhar o título.

As chances de Schumi são pequenas, ele precisa ganhar as duas etapas finais e fazer as voltas mais rápidas, e torcer por Mansell fazer no máximo um 5º e um 6º lugar.

Foram 4 vitórias de Schumi contra 2 de Mansell, porém a regularidade de Mansell é notória, com 9 pódiuns contra 7 de Schumi. É a disputa com maior diferença de pontos, porém podemos esperar um show destes dois pilotos.

Ainda dá??

Após a publicação da entrevista de Gadia Mansell, o Leão, a HardKart conversou com Will Schumacher sobre a decisão e o campeonato, confira:



HK: Como estão estes dias que antecedem a decisão, o que você tem feito?

MS: Está tudo ótimo, é incrível estar na decisão deste campeonato que se mostrou tão competitivo ao longo do ano, e eu tenho me concentrado no que precisamos.

HK: Você está à 17 pontos de Mansell, ainda dá??

MS: Duas vitórias e duas voltas mais rápidas são 26 pontos, um 5º e um 6º lugar são 9, a diferença é 17. Veja bem, não estamos falando de último lugar, nem penúltimo, mas 5º e 6º, numa pista desconhecida, diferente de tudo que tivemos durante o ano, então temos a obrigação de acreditar e lutar até quando não houverem mais chances matemáticas.

HK: Então você acredita no título??

MS: Com certeza. Precisamos fazer nossa parte e contar com um mal resultado de Mansell. Todos sabemos que Mansell é um grande piloto e não costuma ter maus resultados... assim, acredito que teremos que contar com a sorte também. Sabemos que o título é muito difícil, assim nosso objetivo é levar a decisão para a última corrida, ITU.

HK: Como você avalia o campeonato até agora?

MS: Foi incrível, tivemos maus momentos, 2 quebras e mais 2 karts totalmente não competitivos, e mesmo assim estamos aqui, na briga pelo título, isso prova que quando foi possível, superamos nossos adversários. Não esperava tamanha competitividade de Mansell, ficamos surpreendidos positivamente com ele, entretanto esperávamos que Prost estivesse nessa briga pelo título também. Ficamos contentes também com o talento da garota Paola, e com o nível altíssimo de todos os competidores, o veloz Hamilton, o técnico Hill, o arrojado Vettel e o surpreendente Alonso, sem dúvida temos o grupo mais forte da categoria, quem ganha é a KAM.

HK: Fale sobre Mansell para nós:

MS: É um incrível piloto, extremamente rápido e muito inteligente. Somos amigos pessoais, e tenho certeza que algumas afirmações dele a respeito de coisas que falei não passam de intriga e invenção da imprensa, ele sabe quanto respeito seu trabalho, prova disso é que afirmo que se a KAM ainda vier a ter equipes gostaria muito de trabalhar com ele.

HK: Se lhe der R$ 1.000.000,00 para apostar em alguem... em quem apostaria no título?

MS: Em mim, é claro!! Estão pagando 1,2 pra 1,0 para o título de Mansell, e 15,0 pra 1,0 no meu título! Sou o azarão!

HK: A HardKart agradece sua atenção, e deseja uma boa sorte na final do campeonato, e gostaríamos que deixasse um último recado para os fãns:

MS: Depois que eu vencer a corrida, invadam a pista e segurem o Leão!!!

LEÃO, COM UMA MÃO NA TAÇA

WILLIAM SCHUMAQUER ERRA, E VÊ SEU ARQUE-RIVAL PRÓXIMO DO TÍTULO - da redação do arena sporTV - Por REGINALDO LEME


Próxima da última etapa de 2009, a KAM ja deve saber o nome de seu provável campeão. O nome dele?? Gadia, ou melhor, como ele mesmo prefere: Nigel Mansell, o Leão. E não é pra menos: mostrou-se regular durante grande parte to campeonato, não deixou os adversários se distanciararem na tabela, mostrou-se agressivo e ao mesmo tempo defensivo, errou pouco, e, no momento certo (fãns aguardavam ansiosamente) trouxe duas vitórias, que o deixou 17 pontos a frente de Schumaquer, faltanto duas corridas para o fim. Nesta mesma etapa de sua consagração, revelou-se a falta de tranquilidade de seu oponente da Ferrari. Schumaquer, que precisava apenas de 4 pontos a mais que leão para empatar a copa, errou ao se envolver em dois acidentes, o primeiro, na primeira bateria, ficando nos pneus (pensou que o pneu fosse transponível pelas equaçoes da física que durante 5 anos estudara) e, já na segunda bateria, envolvendo-se em acidente com Paola (não soube esperar o momento certo). Leão, sem hesitar, com muita tranquilidade, soube achar espaço onde não havia (nestes mesmos acidentes que Michael se envolvera), para triunfar sem quaiquer ameaças, chegando em primeiro lugar, nas duas baterias. Apesar dessa tremenda sorte, soube ter calma para fazer ultrapassagens importantíssimas, como as duas logo no início da primeira bateria, em cima do professor Alain Prost e da ex-promessa Hamilton. Como se não bastasse, passou com tremenda facilidade Paola, demonstrando aos rivais que é possível passar essa menina, apenas esperando seu erro (leão passou paola sem tocá-la). Depois, como Gadia costuma dizer, "foi só correr pro abraço". E mais: bateu o recorde da pista entre os pilotos da KAM: 21.380. A F1 está de olho neste garoto.

De sua residência, em Campo Grande-MS, onde vive, Leão falou ao arena sporTV.

RL - Como é estar com uma mão na taça?
NM - A grande realidade é que não tem nada definido. Em sao paulo tudo pode acontecer. Da mesma forma que os problemas aconteceram com Michael nesta última etapa, lá problemas poderão aconter comigo, e Michael poderá se aproveitar disso, como eu o fiz.

RL - Mas os fãs ja gritam seu nome pelas ruas do País, de CAMPEÃO...
NM - Agradeço a este apoio incondicional que os fãns tem me dado, com certeza tem me ajudado muito. É uma motivação a mais. Aliás, digo que corro por eles, corro pelas criancinhas. Nao comemoro apenas comigo, quando nos momentos de alegria, mas sim com todos eles. Mas peço que se contenham, e esperam para gritar após a última etapa. Não lhes garanto ainda o título, mas em verdade vos digo: vou correr como nunca corri, com raça e determinação, com tranqulidade e agressividade. Vou no limite.

RL - O senhor recebeu muitas críticas ao decorrer do campeonato.... desde piloto ruim até sem ética. E agora, o que diz aos críticos?
NM - Realmente. Lembro-me que Prost disse para BBC de londres que eu não iria muito longe. Disse que eu não havia encontrado "adversidades" nem problemas com meu carro etc. Na verdade essa afirmação acredito que valeria para Janson Button. Naquele momento, recebi esta crítica como força para me guiar nas pistas. Pois sabia que nao era verdade. Sempre disse que no inicio da KAM peguei carros muito inferiores aos demais pilotos. A prova é que, quando meu carro se acertou, fiz 21.380, o recorde da KAM.

RL - E quanto a falta de ética....
NM - Essa afirmação partiu de Michael. Fiquei muito chateado, mas nao quis responder a altura. O mundo inteiro viu que um verdadeiro campeao sabe guiar carros nas pistas, e não palavras ofensivas fora delas. Michael diversas vezes insinuou que eu fazia as ultrapassagens de forma equivocada, o que de certa forma poderia prejudicar o adversário. Na verdade a única vez que isso ocorreu, assumi publicamente, e mais, fui devidamente advertido pela comissão da KAM. Além disso, lembro que fui prejudicado duas vezes por Hamilton, nem por isso ele foi punido. E posteriormente na etapa seguinte, pressionei o mesmo Hamilton na pista, sem dar um toque sequer em seu carro, situação em que cheguei em segundo e ele em primeiro. Contra Alonso, errei, mas logo cedi a passagem, como manda o regulamento. Vettel diversas vezes realizou passagens forçadas, como a última, na tentativa contra Paola, que inclusive forjou o erro do próprio Michael. Mesmo assim ninguem comentou este fato. A respota a estas críticas sem fundamento, dou nas pistas.

RL - O senhor se considera o melhor do mundo?
NM - Sou apenas um aprendiz. Melhor do mundo só Deus, e abaixo dele, Ayrton Senna do Brasil.

RL - Posso soltar o grito de " ée campeãooo"???????!?!?!?!?!?!?!??!?!?!!?
NM - Guarde para a ultima etapa. Como eu ja disse, tudo pode acontecer.

PONTUAÇÃO APÓS 6ª ETAPA

Abaixo a pontuação e a posição pela qual matematicamente o piloto ainda briga na última etapa do campeonato

GADIA - 110 Pts (Briga pelo título)
WILL - 93 Pts (Briga pelo título)
JUNINHO - 83 Pts (Briga pelo Vice campeonato)
EDGAR - 78 Pts (Briga pelo Vice campeonato)
GABRIEL - 67 Pts (Briga pelo 3º lugar)
JOÃO - 62 Pts (Briga pelo 3º lugar)
GAUCHO - 46 Pts (Briga pelo 5º lugar)
PAOLA - 39 Pts (Briga pelo 6º lugar)

Leão ou Professor???

Duas ultrapassagens estratégicas na primeira bateria... só esperando o erro dos adversários. Como se não bastasse, Gadia também se aproveitou do erro dos adversários na segunda bateria... para passar 4 concorrentes assumir a liderança e praticamente garantir o título. Seria ele sim o novo Professor?
Largada, Paola larga na pole com Will em segundo, este sabendo que precisa ir para cima se ainda quer disputar o título.
Lá atrás Juninho contínua com sua "ótima" fase nas largadas. Desta vez o controle automático de largada faz a leitura errada da aderência do solo para largada e o kart não sai do lugar (o botãozinho estava virado para "ICE" invés de "TERMAC" (Ice=gelo , Termac=asfalto). Assim com mais um show de largada ele se ve obrigado a fechar a porta, prejudicando Gabriel e Gaucho... e beneficiando quem?? Adivinha amigos?? Um pirulito pra quem acertar... Gadia passa 3 na primeira reta por causa dessa irresponsabilidade. Gabriel tem seu kart danificado e é obrigado a trocar de kart, (detalhe que os karts reservas estão teoricamente piores do que o que o Gaúcho está pilotando). Assim Will parte determinado pra cima de Paola... o problema é que já querem mudar o codinome dela para "Jarno Trulli" a chincane ambulante. Desde a primeira volta é pressão total, por dentro, por fora, na reta, na curva, X, X², X³... não dá amigo... é difícil passar essa menina. Enquanto isso se forma o trenzinho (foto a direita). Will aperta Paola e se defende de Edgar, que é apertado por João que se Defende de Gadia que sofre pressão de Juninho que Traz engatado Gabriel... INCRÍVEL amigos... fora dessa festa apenas Gaucho com aquela maldita "Force Índia", que mais parecia um Skyline de Drift japonês. Juninho passa Gadia por dentro... e Gadia segue no encalço para dar o troco... sobe a reta dos boxes no vácuo, e coloca por dentroooooo, OPAAAAAAAAAAAAAAA!!!!! Que isso Amigos???? Gadia bate na lateral do kart de Juninho que é jogado totalmente para fora do traçado, e faz a ultrapassagem. Lá na frente, Will vê uma oportunidade e coloca por dentro, não espalha deixando oportunidade para Paola disputar por fora,entra na reta dos boxes a frente... faz o curvão lado a lado com Paola... entra na reta oposta... Paola abre meio kart a frente... Will por dentro, Paola por fora... lado a lado... ganhando velocidade... chega a curva... (Pausa para um cálculo rápido: Capacidade de karts da Curva: 1 / Quantidade de karts se aproximando lado a lado: 1+1=2 / Resultado da análise: 2>1 -> ERROR 94346BWXXCC.000) nenhum dos 2 tira o pé para entrar na curva... e agora???? Paola vem pra dentro Will mantém a linha e se tocam... Paola roda e espalha... e agora??? Por onde Will vai?? pros pneus ou pro pino, não tem outra saída... essa vai doer!!!!!!!!!!!!! UÉ?? CADE ELE AMIGOS???? Isto é incrível.... Will se safa de uma perigosa batida entrando a toda velocidade nos box, escorregando de lado. (BOX: Are you Crazy man??? We're very young to die!!!!"... que Show amigos.... enquanto isso Paola tranca a pista... Edgar sem reação colide de maneira forte com Paola, e e 0,001s atrás Gaúcho bate em Edgar. Valendo outro pirulito, quem se beneficia da batida? Ganhando 4 posições? Gadia amigos... assume a liderança, enquanto Will bate records de velocidade no Box, voltando em 2º à pista.
Assim Gadia dispara na liderança e Will segue na caçada... sem muito sucesso... (Gadia acabara de receber um novo kart, com novo Difusor modelo 2010, e voa na pista) , Edgar segue discreto porém contente em 3º. João em 4º com Junior se aproximando em 5º, porém não o suficiente... Gaúcho em 6º, Paola em 7º e Gabriel em 8º. E assim termina a corrida...

FINALMENTE, Diego Gadia vence!!!

Após muita pressão e cobrança de sua própria torcida, que não achava a disputa pelo campeonato suficiente, mas queriam sim vitórias, Gadia conseguiu dar a resposta e venceu sua primeira corrida no campeonato.
Largada, pra começar, que porra de largada foi essa?? Tamanha displicência do Sr. responsável pela bandeira verde... que aliás nem era verde... era vermelha, que deu o sinal de corrida iniciada com tanta clareza que juninho demorou quase 1 volta pra partir do grid.
Assim este cai para o fim do grid... com William pulando 2 posições trazendo em seu engate, disposto a não errar nenhum movimento, Gadia.
Tudo se mantém igual, até Paola ser ultrapassada por Gaúcho no lugar que ela mais gosta de perder posição, na entrada do retão invertido. Enquanto isso Will se defende com seu kart, que ele carinhosamente estava chamando de Force India (com certeza não em alusão aos dois últimos resultados desta equipe) contra Gadia e sua "Brawn GP". O Leão percebeu que seria impossível passar, a não ser que algo excepcional acontecesse... e como é tudo é possível, é claro que o excepcional aconteceu!
João força pra cima de Paola, e no meio do caminho percebe que não seria possível passar... tarde demais... João bate em Paola, que roda, espalha na pista, deixando João no meio da pista, Gabriel encontra espaço ainda por fora... e Will para evitar bater não sabe o que faz... por dentro? por fora? por dentro ou por fora?? por cima?? E ele vai por fora, enquanto nesse momento o Leão tem um espaço vagando por dentro... Resultado? Gadia ganha 3 posições... e Will fica nos pneus.
Agora é Gaucho e Gabriel que brigam pela primeira posição... Gabriel impõe severa pressão, e finalmente tenta, dá um toque em Gaucho... e mesmo sem tê-lo prejudicado tanto, elegantemente espera o adversário, porém quem não espera é o oportuno (e sem elegância nenhuma) Leão, que simplismente passa por Gabriel... e depois vai pra cima de Gaúcho tenta por dentro e bate, e na reta seguinte devolve a posição... assim 3 curvas depois tenta de novo, dá uma empurradinha em Gaúcho que vai aos pneus (enquanto isso na sala de justiça Will se aproxima de Edgar que o deixa passar achando que é retardatário) Gadia dá uma olhada pra trás perguntando se deve devolver a posição novamente... porém curiosamente não aguarda a resposta... e segue seu caminho para a vitória.
Edgar, por sua vez recebe uma mensagem do box "what you doing??? Take over Will! Now!" Assim Edgar resolve consultar as plaquinhas, e percebe que Will está disputando posição com ele... e aí as coisas mudam amigo. Edgar se transforma em EdSpeed e vai pra cima... o problema é que Will prometeu que poderia até pegar o pior kart e não passar ninguém... mas ninguém o passaria. Assim Ed tenta uma... tenta duas... tenta mil vezes... e Will tranquilamente muda o traçado sabendo que é impossível passar nessa pista quando o da frente não quer. Juninho chega na briga e passa Edgar... e vai pra cima de Will, novo show de como segurar... um Kart muito mais rápido.
PERA AÍ?? Juninho chega em Edgar e Will??? O que aconteceu? ele estava na frente. Estava sim... mas rodou inocentemente...
Vai pra cima até que tenta por fora e entra com muito mais ação no miolo, Will espalha propositalmente e os dois batem... Will mesmo sabendo que pode custar o título... para o kart para esperar Juninho. Após devolver a posição nada mais pode fazer.
Enquanto isso a última e muito boa disputa... Gabriel aproveita descuido de Gaucho e coloca por dentro na saida do cotovelo, e faz a ultrapassagem. Mas pera aí... o que é isso amigos... Gaucho parece que entregou a posição, ele abriu muito... onde ele vai??? Abriu tudo que podia esperou Gabriel sair forte e por fora na curva e.... aí esta ele!!!! Gaúcho dá o X na mais bela manobra da bateria. Assim Gadia vence sua primeira corrida, com Gaúcho em segundo e Gabriel em terceiro.

CRONOGRAMA DA VIAGEM PARA SÃO PAULO

Segue proposta de cronograma para a viagem da etapa final em São Paulo. Os Horários das corridas já estão fechados e reservados nos kartódromos, e não tem outras opções pela grande demanda dos mesmo. (Tivemos muita sorte de conseguir uma bateria fechada na Granja Viana)

DIA 09/10

---20h00---
SAÍDA DE CAMPO GRANDE

DIA 10/10

---7h30---
CHEGADA EM SÃO PAULO

---8h00---
CAFÉ DA MANHÃ NO HOTEL IBIS BARUERI

---11h00---
ALMOÇO NO HOTEL IBIS BARUERI

---12h00---
CHECK IN NO HOTEL IBIS BARUERI

---17H30--- (Horário já reservado no Kartódromo)
CORRIDA DE AQUECIMENTO - KARTODROMO GRANJA VIANA - BATERIA ABERTA (30 KARTS)

---19H30--- (Horário já reservado no Kartódromo)
CORRIDA - PENÚLTIMA BATERIA DO CAMPEONATO - KARTODROMO GRANJA VIANA - BATERIA FECHADA (12 KARTS)

DIA 11/10

---16h00---
SAÍDA PARA ITU

---18h00--- (Horário já reservado no Kartódromo)
CORRIDA NO KARTODROMO SCHINCARIOL - BATERIA FINAL (FECHADA 10 KARTS)
LARGADA 18h

DIA 12/10

---6h00---
SAÍDA DE SÃO PAULO

---16h00---
CHEGADA EM CAMPO GRANDE

Estatísticas do Campeonato

Número de Vitórias:

William - 4
Gabriel - 1
João Luiz - 1
Humberto - 1
Rafael - 1
Paola - 1
Edgar - 1
Diego - 0
Tarso - 0
Sapo - 0
Tiririca - 0


Número de Pódiuns:

Diego - 7
William - 6
Humberto - 5
Gabriel - 4
Edgar - 3
João Luiz - 2
Rafael - 2
Paola - 1
Tarso - 0
Sapo - 0
Tiririca - 0

Número de Voltas Mais Rápidas:

Humberto - 4
William - 2
Diego - 2
Edgar - 1
João Luiz - 1
Gabriel - 0
Rafael - 0
Paola - 0
Tarso - 0
Sapo - 0
Tiririca - 0

Record Pessoal de volta (Sentido Normal):

Diego - 21.500s
William - 21.520s
Humberto - 21.660s
Gabriel - 21.700s
Edgar - 21.710s
João Luiz - 21.750s
Rafael - 21.820s
Paola - 21.920s
Sapo - 21.960s
Tarso - 22.250s
Tiririca - 22.500s

CLASSIFICAÇÃO APÓS 5ª ETAPA

1º- Diego Gadia - 84 Pontos
2º- William Bernardes - 80 Pontos
3º- Humberto Bernardes - 73 Pontos
4º- Edgar Rocha - 66 Pontos
5º- Gabriel Vantini- 57 Pontos
6º- João Luiz- 50 Pontos
7º- Paola Faracco- 34 Pontos
8º- Rafael Simas- 32 Pontos
9º- Adriano "Sapo"- 09 Pontos
10º- Leandro "Tiririca"- 07 Pontos
11º- Tarso Adames- 06 Pontos

5ª Etapa confirmada para 09 de Agosto

Segurem-se!!! O bicho vai pegar!!! Estamos entrando na reta final e decisiva do campeonato, onde qualquer erro pode ser fatal, e 1 ponto pode ser decisivo. Com as inúmeras alternativas que o campeonato vem apresentando ao longo do tempo nada pode-se prever, única garantia é de que teremos uma grande corrida neste fim de semana.
Portanto, não percam, neste domingo 09 de Agosto, a próxima etapa da KAM 2009.

Missão Impossível!!!

Pois bem amigos, eis o erro do nosso amigo Edgar. O último colocado da primeira bateria larga na frente, o penultimo em segundo, e assim por diante. Paola larga na frente com Edgar em segundo... e assim começa o pesadelo (no caso de Edgar continua por que o pesadela começou faz tempo)... Edgar havia comentando anteriormente que era difícil passar a Paola... pois bem... ele estava errado... É impossível...
Paola larga na frente, desta vez no traçado normal com o qual ela está mais acostumada. Seguem atrás, Edgar, Gabriel, João, Will, Gadia, Juninho e Gaúcho (é difícil largar atrás...)... Paola começa a abrir vantagem com a briga pela segunda posição, envolvendo 4 pilotos... mesmo isso não fazendo muito sentido pois Edgar corre como se estivesse sozinho... aliás, ele tem certeza disso. Gadia se aproxima do pelotão, e numa manobra ousada porém de insucesso tenta passar João, dando um leve totó em João, o suficiente para levar João aos pneus e ainda quase bloquear a reta de chegada, quase sobrando para Will que tenta colocar por dentro contra Gabriel, num espaço que existia até antes de João bater, ele esquiva dos pneus e continua na caçada, enquanto a equipe de Gadia entra em contato pelo rádio: "Wait the Jonh! Wait the Jonh and return the position" e Gadia só pensa na vitória respondendo: "Shut Up!! Shut Up!!!". Com a briga de Will e Gabriel, Edgar vai para caçada contra Paola e contra si mesmo. Will coloca por dentro contra Gabriel na entrada da reta, e faz a ultrapassagem no curvão. Gadia segue atrás, trazendo Juninho e Gaúcho. João toma volta dos lideres e segura Gadia, talvez numa tentativa de acerto de contas.... Gadia uma volta a frente dá um empurãozinhão em João e passa... mas João volta violentamente com o kart no meio de Gadia... que roda e perde uma posição. João prefere parar. E agora??? Agora Edgar parte pra cima... por dentro... por fora... por fora depois por dentro... dá um totó atrás... dá um toto do lado... tenta por fora e dá um X... depois tenta um Z... depois um Y... tenta o alfabeto inteiro... tenta um X novamente, desce a reta por dentro... pode ser agoraaaaa... não... não foi... Edgar já cogita tentar por cima ou por baixo... enquanto seu engenheiro tipicamente Inglês passa uma mensagem pelo rádio com muita naturalidade: "Overtake Paola!" e Edgar praticamente já insano responde: "Thanks, now I will try to overtake her" (Obrigado, agora sim vou tentar ultrapassá-la). E depois de inúmeras voltas de desespero... Edgar erra.... sozinho, sem tentativa de ultrapassagem... ele apenas erra. Todos passam e agora ele é o 5º, assim Will é o 2º e decide partir para vitória.... e tenta passar Paola... 1, 2,.... 3..................... 4....................... 5......................... vezes.... é amigos.... é difícil passar a Paola... e na subida da reta, Will sai colado, percebe a chance, e tenta no único ponto depois de voltas de estudos e tentativas, onde seria possível... ele olha e vê o espaço, cabe exatamente 1 kart... ele coloca por dentro... cabia 1 kart, não cabe mais... Paola fecha a porta, não dá tempo de Will recuar e acontece a batida... e acontece o caos... paola gira 180 graus... Will bloqueia Gabriel, Gaucho também bate... Edgar também bate....congestiona tudo.... e depois de todos Sairem... Will cai pra 5º lugar.... e ainda tenta passar Edgar... porém é Gadia que aproveita a brecha e o ultrapassa. Agora é Gabriel que está atrás de Paola, e a novela é a mesma... por dentro não dá, por fora não dá, na curva fechada não dá, na curva aberta não dá... na reta não dá... blá blá blá.... enquanto Gaucho fica em 3º observando e aguardando mais uma batida, para ter sua 2º vitoria no colo... porém isso não acontece.... e Paola vence!!! Com Gabriel de volta ao pódio e a luta pelo título em 2º e Gaúcho pela 2 vezes seguida no pódio em 3º.

Sem ameaças... deu Gaucho...

Ele escolheu um novo codinome: Fernando Alonso, mas pela vitória que teve, largando na frente, abrindo vantagem, enquanto os mortais brigam pela segunda posição... eu o chamaria, na atual conjuntura... de Jenson Button!!!
Pois é amigos, Gaucho chegou, mostrou que daria trabalho para ser ultrapassado e que andaria no ritmo do pelotão intermediário. O que ninguém imaginava, é que depois da fatídica ultrapassagem tipo "trenzinho" que levou na primeira corrida treino que fez, Gaucho se recompusesse de tal forma a largar na frente e não permitir nenhuma chance de ultrapassagem a nenhum piloto... pois ele sabia que se o fizesse... seria fatal. Pois bem vamos aos fatos...
Largada, gaucho larga e defende a parte de dentro contra Paola, no que foi seu único momento de ameaça. Gabriel abre para não fechar Gadia porém sem querer fecha João, que fica nos pneus deixando Gadia passar. Will tenta ação por dentro de Juninho, que não permite e dá o lado de fora... os dois fazem 3 curvas lado a lado, até que sobra o lado de dentro para Will e ele ultrapassa. Gadia já se recupera bem e é o 4º. Gaucho começa a ultilizar bem o novo "difusor" de seu kart e abre vantagem. Paola na entrada da descida da reta, e na inocência, abre e deixa Gadia e Gabriel passarem... e Gadia inicia a caça à Gaucho. Enquanto isso Edgar parece não estar contente com o Kart afastando-se do pelotão, permitindo a aproximação de Will, Juninho e João.
Will cola em Edgar e sofre com o método "Não olho para trás!" de pilotagem do rival, tendo que esquivar várias vezes de batidas em tentativas de ultrapassagens, enquanto Edgar JURA estar sozinho na pista. Assim Will de maneira forçada obriga Edgar a olhar pelo menos do lado, quando coloca por dentro e se tocam suas rodas traseiras, e Will consegue a ultrapassagem. Nesse meio tempo João se aproveita do excesso de cautela do "Professor" e o ultrapassa, pelo rádio sua equipe reclama e ouvimos ele se defender "I´m thinking the points!!" (estou pensando nos pontos), e seu engenheiro de corrida responde de maneira um pouco áspera: "Fuck the points!!! Take John!! Take John!!! Go go go!!!" (preferimos não traduzir). Assim Paola continua perdendo posições, em um ponto que ela gostou de fazer isso... desta vez para Will. Gadia começa a se aproximar de Gaucho, e nesse momento percebemos que Gaucho e sua equipe ainda tinha revervas pela conversa no rádio: "Use the KERS!! Use the KERS!!", porém aparentemente Gaucho não estava ainda adaptado ao kart: "Where are the buttons??" (cadê o botão???) Desta forma Gadia e Will continuam se aproximando. Quando Paola chega ao ultimo pelotão algumas ultrapassagens acontecem... e Juninho consegue se livrar de João... enquanto Edgar segue numa horrorosa e discreta corrida, na penultima posição, e prestes a cometer o pior erro de sua carreira, o qual ele só perceberia na próxima bateria: Não deixar a Paola passar.
Assim Gaucho vence de forma soberana e sem ser ameaçado, com Gadia em segundo e Will em Terceiro.

ERRATA: Correção dos pontos de HUMBERTO JÚNIOR

A comissão organizadora da K.A.M., vem por meio desta corrigir o não registro do 1 (hum) ponto por melhor volta da 2ª Bateria da 4ª Etapa, conquistado por Humberto Júnior. Assim este tem nesse momento 60 pontos no campeonato, e não 59 como publicado anteriormente.

Sem mais para o momento,

IMPORTANTE: Confecção das camisetas

Fizemos algumas pesquisas de preços e conseguimos encontrar o valor de R$ 17,00 para cada camisa. Ela sairá exatamente como no desenho publicado anteriormente, até os detalhes quadriculados no acabamento da manga. Precisamos agora decidir a Cor de cada um, e também que cada 1 escolha o Nome que irá atrás da camisa.

Existe também a possibilidade de se fazer uma camisa manga longa, fica mais caracterizado como uniforme de corrida, e melhor ainda para identificar na pista.

A proposta é fazermos a camiseta e nos encontrarmos antes da próxima etapa, para fazer algumas fotos e filmagens, material que será utilizado para fazer um projeto/proposta de patrocínio, a ser apresentado à empresas que possam vir a patrocinar nossa viagem à São Paulo.

Assim, solicito que postem aqui o tamanho da camisa, a cor e o nome ou apelido que irá nas costas. (Caso existam 2 pessoas querendo a mesma cor, estas precisarão decidir entre si quem vai ficar com a cor). Postem também se vão querer manga curta, longa, ou as duas. O prazo para o envio das informações é até sexta-feira, para que no sábado sejam encaminhadas para a confecção.

SÃO PAULO AÍ VAMOS NÓS!!!