Ed Hamilton faz lição de casa e vence em Mônaco, e associação de pilotos decide tirar a pista do calendário por motivos de segurança.Bem amigos, vamos ao que interessa, com Ed Hamilton fora da primeira corrida, a Pole-Position desta bateria era dele, largando com Paola em segundo e a turma do desespero toda atrás. Turma do desespero porque todos sabem que ultrapassar em Mônaco é difícil, mas ultrapassar a Paola em Mônaco é impossível.
Pois bem, largada, como previsto Edgar larga bem e mantém a ponta, Paola mantém segunda posição e o resto segue atrás, e assim Edgar já parte para uma tranqüila e solitária corrida, deixando para trás o que podemos chamar de Guerra Fria. Uma vez sendo impossível ultrapassar, todos andam colados, ou melhor, engatados uns nos outros, e assim qualquer erro de quem está na frente pode custar uma, duas ou todas posições. E nesse ritmo formam-se dois trens atrás, (muito atrás) de Edgar, o primeiro é o trem da alegria, liderado por Paola, com Gaucho encostado no seu eixo traseiro, com Gadia raspando em suas rodas e com Juninho comodamente conectado no kart de Gadia, 3 segundos atrás o segundo trem, o trem do desespero, liderado por Clayton, com Gabriel em cima, João Luiz embaixo de Gabriel e William perdendo os cabelos e o controle do kart várias vezes praticamente dentro do Kart de João Luiz. Nesse ritmo alucinante, o trem da alegria começa a ficar desesperado e o trem do desespero começa a ficar alegre, pois os dois trens se juntam, formando o “Grande Trem do Seja o que Deus Quiser”.
Então Juninho erra suavemente, com toda elegância do Professor, mas não é perdoado e assim vê passar Clayton, Gabriel, João Luiz e William.
Algumas voltas depois, Gaucho arma o bote pra cima de Paola, e agora? Será que finalmente teremos uma ultrapassagem? Ele entra por dentroooo eeeeeeeeeeeee... se toca com Paola, que permanece na frente,Gadia Coloca por dentro de Gaucho e Clayton coloca por dentro de Gadia, masssssssssssssssss... havia um Gaucho vagaroso a sua frente, ele toca na traseira de Gaucho, perde velocidade e vê Gabriel, João Luiz e William passarem, quase que instataneamente Gadia divide a curva por dentro com Gaucho, que resiste bravamenteTCHÊ contornando a curva por fora, e é orientado pelo seu engenheiro pelo rádio “Mantenha por fora, siga pela pista contrária e retome a posição” , Gaúcho obedece porém, seu kart não tem velocidade nem altura suficiente para transpor os pneus que separavam as duas pistas, e vê todos passarem, ficando em último, assim ouve as desculpas do engenheiro pelo rádio “desculpe, esquecemos dos pneus!”. Agora é Gadia que vai para cima de Paola, e em poucas voltas arma o bote, coloca por dentro e passa Paola no cotovelo da reta, Paola fica por dentro para a próxima curva e totalmente determinada a pegar de volta a segunda posição utiliza um eficiente método de ultrapassagem muito utilizado nas Corridas de NASCAR chamado “CRASH AND PASS” ,fazendo Gadia espalhar e cair para a sexta posição, atrás de Will.
Assim Paola segue em segundo, até cometer um erro de leve, mas o suficiente para João Luiz passar, só que onde passa boi, passa boiada, então João Luiz, William (com uma leve ajuda de Gadia) e Gadia também passam Paola.
Voltas depois Will arma para cima de João Luiz, abre por fora para dar o X e assumir a terceira posição e... e... e?..... e............. assume a quinta posição, Gadia se aproveita e passa Will e já coloca por dentro de João Luiz, que espalhou na saída da curva, para assumir a terceira posição... e... e... e?!!?!........... assume a quinta posição??? Ah não é possível o que que ta acontecendo??? João Luiz vê Gadia colocando por dentro e fecha a porta, mas como Gadia já estava no meio da porta, leva uma portada na cara e fica nos pneus, Will assim retoma a quarta posição.
E o Edgar? Ah sim... este segue em primeiro pronto para dar voltas nos últimos, o que é um procedimento simples, desde que o retardatário saiba que está levando volta. Pois bem, Clayton não sabia. Para desespero de Edgar, Clayton briga vorazmente com Juninho pela triste 8ª posição, vendo sua distância construída ao longo de quase 30 voltas poder cair por pneu abaixo a qualquer momento. Para alívio de Edgar, Clayton é parado e advertido, podendo assim Edgar seguir livre e contente para vitória, seguido por Gabriel, João Luiz, William, Gadia, Paola, Juninho, Gaucho e Clayton.
