Com André Rosberg na ponta com 34 pontos, 6 a frente do
segundo colocado, o foco dos pilotos era claro: Desbancar Rosberg da liderança
antes que seja tarde. Para isso alguém, que não o próprio precisava pegar bons
karts para a corrida. Dito e feito... Will Schumacher com o Kart 12, e Ed
Hamilton com o Kart 10, que tinha até um botão com as iniciais NO2 no
volante. Estava tudo perfeito para o plano de tirar o Rosberg da liderança...
ou quase tudo...
Largada
Ronaldo Piquet larga bem e se mantém na ponta, com Clayton
Kobayashi e Diego Webber em terceiro. Lucas Villeneuve tem problemas com sua
equipe que esquece seu kart no cavalete e de costas para o grid, fazendo ele
perder algumas posições na largada (curioso pois havia sugerido a mesma
situação para Rosberg dias antes). O que não importaria muito, pois se não as
perdesse na largada, perderia ao longo da corrida, tão ridículo era o
desempenho do seu kart.
E o plano vai bem... Schummy e Hamilton se mantém a
frente de Rosberg e avançam já são o 4º e o 5º respectivamente. Primeira volta
em ordem, até que o maldito engenheiro resolve passar um rádio para Hamilton:
“Cuidado nas chicanes e depois use o NO2 na reta!”
contudo o sinal do rádio não era bom e Hamilton entende:
“Aproveite as chicanes para usar o NO2 e não na reta!”
“Cuidado nas chicanes e depois use o NO2 na reta!”
contudo o sinal do rádio não era bom e Hamilton entende:
“Aproveite as chicanes para usar o NO2 e não na reta!”
Hamilton mostrando maturidade e disciplina obedece as
ordens, mesmo não fazendo muito sentido, entra forte nas chicanes, ataca a
primeira zebra e pressiona o botão “ARM”, Poe os pneus na grama na segunda ,
livra o kart da zebra na terceira e ao entrar na quarta perna pessiona o “NO2”...
e ai acontece...
Os pneus giram em falso na traseira, os pneus da frente
grudam no chão virados para a direita durante uma curva pra esquerda... Hamilton
se desespera: “Houston, We have a
problem!”
Schummy, que vinha atrás, sendo prudente como nunca, tenta
desviar de Hamilton... em vão... quando o kart de Hamilton mira o de Schummy,
ele se transforma no EdHawk e faz os dois karts mais rápidos da pista
simplesmente desaparecerem da frente de Rosberg. É inacreditável.
Rosberg pula de 6º para 4º e parte para cima dos líderes. E
o Leão? Gadia Mansell tem problemas no seu kart com rodas dianteiras de
geladeira, e lhe resta disputar com Villeneuve a emocionante 7ª posição, após
tentar segurar Schummy e Hamilton sem sucesso, enquanto estes faziam suas
corridas de recuperação.
No fim da primeira volta Piquet perde a liderança e cai pra
3º, e logo em seguida Rosberg já o ultrapassa por dentro no curvão, e cola nos
2 primeiros.
Villeneuve tenta atacar Mansell, mas aparentemente rodas de rolimã
aderem menos que as de geladeira, mas ele não desiste até que Mansell roda no
barranco e ele ultrapassa... agora é o Leão que persegue...
Lá na frente boa briga de Rosberg e Webber, que defende por
dentro na reta, e leva um X no curvão sendo concluído no barranco, mas então
devolve o X na testa de Rosberg e volta a frente no bueiro. Linda disputa...
Enquanto isso Schummy vem alucinado tentando sua
recuperação, com Hamilton perigosamente atrás dele, perigosamente MESMO!
Rosberg arma o mesmo ataque pra cima de Webber, e defende bem no barranco, não permitindo
outra xizada na testa, e assume o segundo posto, e na volta seguinte ataca
Kobayashi, que recebe ordens claras pelo rádio:
私たちの車が悪いです!
私たちのタイヤは悪化している!
私たちのエンジンが悪いです!
しかし、彼が通過させません!
必要に応じてあなたの人生を要する!
Mas não é o suficiente, e depois de meia volta de pressão
Rosberg assume a ponta
Schummy ainda consegue passar Piquet e Webber, depois deste ter um inédito problema
de corrente em seu kart quando era o 3º, e Hamilton segue de perto Schummy.
Villeneuve irritado com a manutenção do kartódromo faz um
protesto habitual, uma espécie de poda radical de gramas, que faz Mansell se
aproximar e quase se chocam quando Villeneuve reaparece na pista por um traçado
alternativo.
Assim o plano fracassa e Rosberg vence novamente, seguido de
Kobayashi, Schummy, Hamilton, Piquet, Villeneuve, Mansell e Webber.